Divers ~ conteneurs flat rack - conteneurs qui utilisent à la fois en fonction du but

by admin

Salut à tous Est Watore!

Au moment de la conteneurisation a commencé, "conteneur est un prêt-à-porter" Il y avait une chose qui a été dit d'être comme.

Pour une taille prédéterminée de vêtements (conteneur), mais il était une situation telle que doit également poussé le corps (fret) comme cela a été un peu à l'étroit.
En outre, il est la raison pour laquelle il y avait beaucoup clairement le corps qui ne tombent pas dans les vêtements (conteneur) (cargo) est en.

Par exemple, et de la cargaison qui dépassent la capacité maximale de chargement du conteneur, vous êtes la cargaison qui ne rentre pas dans un seul conteneur est trop long.
Ils avaient été entassés dans des navires conventionnels.
Mais, à l'heure actuelle plus de la route est un récipient de la forme de la cargaison, la nature, les différents types de conteneur spécial selon l'application en cours d'élaboration.

Lourd, à long cargaison, ainsi que du fret congelé / réfrigéré, ne sont pas autorisées au transport de conteneurs.

Un de ses récipient spécial actuel, est un commentaire sur les contenants de grille plate (Flat rack Container).

Appartement conteneurs rack (Flat Rack Container)

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flat-rack21
Ce conteneur vous pouvez voir qu'il obtenir un look à l'image, mais le toit (plafond), à gauche et à droite du mur, il n'y a pas de porte.
Par conséquent, il est également connu comme "récipient à extrémité ouverte (inoffensif)".

Depuis contre ladite forme, vous pouvez porter la hauteur de la cargaison et la largeur dépasse de récipient (également un plus haut / plus-large est dit) dans le conteneur.

Parce que vous pouvez charger une importante cargaison qui ne sont pas pris dans le conteneur de la taille, il est utile, comme la grande échelle des machines et du bois.
En raison de cette grille plate conteneurs sont souvent utilisés pour le fret lourd, 30 centimètres de hauteur du plancher est de 20 pieds de récipient, faites 60 cm d'épaisseur en conteneur de 40 pieds, il a la force est améliorée.

Habituellement, bien que je sois expédition dans la cale pour la prévention moyenne générale, dans ce cas, parce que l'espace cassée dans l'espace supérieur (de l'espace perdu physiquement qui est pas emballé fret) est généré, et le fret maritime est haute , s'il vous plaît soyez prudent lorsque l'on considère le coût de la logistique.

Il est également un élément important pour fixer fermement que le conteneur de fret.

Ici, il est nécessaire Il est emballeurs souhaitent!
Il pourrait se voir refuser le chargement du navire si la cargaison n'a pas été solidement fixé.

Si par toute cargaison de chances sorti, il est survenu ou que des dommages au navire lui-même et d'autres marchandises ainsi que du fret, également d'entraver le calendrier de navire. Si vous ré-emballage nouveau, de sorte Kasami a également coûté la charge, il est important que vous choisissiez un homme de l'art qu'un homme été emballés expérience avec soin.

Nous allons continuer à offrir une variété d'informations à l'avenir Watore.

S'il vous plaît restez à l'écoute s'il vous plaît!

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