Pour continuer la mise en œuvre du système de fret auxiliaire Keihin Port de conteneurs

par ychiba

Keihin Port (Port de Tokyo, Kawasaki Port, Port de Yokohama) est, en tant que ports stratégiques internationaux de conteneurs, et vers la réalisation de l'objectif de "port hub international qui fait face au port de Busan, etc." "port hub international qui tire profit des caractéristiques de l'itinéraire" 2011 un système auxiliaire pour le but de la cargaison ramassage à Keihin Port de Décembre et a été mis en œuvre.

Continue même de l'exercice 2013, par le maintien et l'expansion de la croissance et les principales routes de volume de manutention de marchandises en conteneurs, afin de renforcer la compétitivité internationale de Keihin Port, nous allons continuer le système de subvention, en effectuant un pick-up de fret plus stratégique Nous allons politique.

* Fret subventionné:
Busan Port et conteneurs d'importation et d'exportation, etc. que vous utilisez la conversion de l'utilisation des autre port intérieur à Keihin Port

* Opérateurs subventionnés (candidats auxiliaire):
"Ocean-aller compagnies maritimes", etc.

* Subventions:
En ce qui concerne les marchandises en question, et auxiliaire 1FEU ¥ 5000 par (conteneur de 40 pieds) en standard

* Système auxiliaire Détails:
Pour trois le port chacun des contenus spécifiques du système, etc., publiés, respectivement, dans chaque port

Un tel système est, il peut avoir des attentes pour une compétitivité internationale accrue dans l'avenir de Keihin Port.

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