Informations de grève de la côte ouest nord-américaine (suivi)

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Il est suivi de l'information de grève de la côte ouest nord-américaine. Les négociations pour le nouvel accord conclu entre l'ILWU / PMA est 5 Janvier (lundi) est un modèle qui a été repris à partir de l'après-midi. Il est une proposition de consultation saupoudré un arbitre du côté PMA mais, côté ILWU semblait avoir accepté l'offre à la consultation d'hier, nous avons décidé de demander l'arbitrage du Bureau fédéral de médiation (SFMC). En outre, dans les négociations entre prolongée ILWU / PMA, lent travail par les membres du syndicat de l'ILWU a été généré district Niokimashite Tacoma de Seattle du terminal. Longue aussi dans la plage et la gare et le port de terminal dans la région de Los Angeles, le retard de la congestion ainsi que les camions et la pénurie de châssis en raison de l'augmentation rapide du volume de fret est un modèle qui a eu lieu en continu. Après avoir terminé la saison de vacances (saison des vacances) de plus de la fin de l'année et les vacances du Nouvel An aux États-Unis, et non pas la région de Seattle-Tacoma seulement, par la pénurie importante de travailleurs portuaires, les chauffeurs de camion, même Long Beach Los Angeles et région d'Oakland (PSW), une congestion de plus en terminale , retard de train est vu. Aussi, tracker, il est prévu la congestion due au retard dans les pénuries de châssis et un terminal de chemin de fer en travers les États-Unis.

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