Informations de grève de la côte ouest nord-américaine (suivi)

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Association (PMA) est de plus de 6 jours (or) de l'équipe de nuit le week-end (samedi et dimanche), est un modèle qui a cessé de la cargaison du navire de manutention (chargement frit) à Los Angeles-Long Beach port. Lorsque dépend de la PMA, par le ralentissement des membres du syndicat de l'ILWU, l'efficacité de la manutention du fret est encore pire, car il a été jugé ne pas être en mesure de continuer à verser l'indemnité de vacances à l'œuvre qui est tombée de la productivité, tout le travail de manutention du fret à partir de midi décalage 9 Lundi il semble vouloir reprendre. Jusqu'à semble maintenant avoir été réduit chargement et le déchargement de la raison de résidence un conteneur à frit expédier la cour, le syndicat du port de la côte ouest nord-américaine (ILWU) est de 5 jours, se battre avec une photo et la capacité de nombreux borne là, les négociations L'est donc a accusé qu'il est l'attaque des médias par des PMA afin d'être avantageux. En outre, le port nord-américain de la côte ouest various à 6 (or), 18 navires dans le port de Los Angeles, 14 bateaux dans le port d'Auckland, Port de Tacoma à sept navires et 40 navires environ conteneur navire est amarré, 8e (dimanche) matin Los Angeles port de Long Beach est à environ 20 navires à la fois, sept navires dans le port de Tacoma auront été signalés à être amarré.

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