Incoterms (INCOTERMS) 2000 व्यापार की स्थिति के बारे में

व्यवस्थापक द्वारा

Incoterms यह 1936 के बाद से स्थापित है, लेकिन संशोधन दोहराया गया था क्या है, वर्तमान नवीनतम संस्करण के रूप में लागू कर रहे हैं कि उन "Incoterms 2000" है।

एक अन्य लेख में, मैं Incoterms के मूल के बारे में बात करने के लिए मेरे लिए आसान नहीं था।
लिंक: Incoterms (INCOTERMS)?

वहाँ में, यह किसी भी व्यापार की स्थिति (तीन पत्र) भी शामिल है कि समूह में, व्यापार की स्थिति के सभी 13 प्रकार के हैं चार समूहों में विभाजित किया गया है कि वर्णन किया गया था कि क्या? इसके अलावा यह क्या व्यापार की स्थिति के लिए बुनियादी है तो क्या होगा? हम एक साथ कोशिश करेंगे।



100_1191
रोपण लाइसेंस द्वारा Ttarasiuk

1। ई समूह (शिपिंग)

  • EXW (पूर्व काम करता है) शिपमेंट पूर्व कारखाने की स्थिति /> विक्रेता (कारखाना), खरीदार भुगतान करना होगा बाद में भाड़ा / बीमा / जोखिम के किसी भी है विक्रेता के परिसर में खरीदार को माल स्थानांतरित कर दिया है <br।
    क्रेता निर्यात की मंजूरी के लिए जिम्मेदार है।
लिंक: EXW (पूर्व काम करता है)?

2। एफ समूह (मुख्य शिपिंग वैट के खर्च होती है।)

  • एफएएस (नि: शुल्क जहाज के साथ) पतवार की स्थिति अगले बंदरगाह की लोडिंग क्षेत्र में जहाज करने के लिए सामान पहनने के लिए ऊपर का खर्च वहन करने के लिए /> विक्रेता <br गुजरता है, और बाद में लागत और जोखिम खरीदार द्वारा वहन किया जाएगा। (विक्रेता जहाज पर लोड करने के लिए नहीं है)
  • एफओबी (फ्री ऑन बोर्ड) जहाज डेक पास की स्थिति बंदरगाह की लोडिंग क्षेत्र में बोर्ड पर सामान लोड करने के लिए ऊपर का खर्च वहन करने के लिए /> विक्रेता <br, और बाद में लागत और जोखिम खरीदार द्वारा वहन किया जाएगा।
  • एफसीए (नि: शुल्क कैरियर) कैरियर पास की स्थिति निर्दिष्ट स्थान (कंटेनर यार्ड की लोडिंग क्षेत्र, आदि) पर वाहक करने के लिए माल पारित करने के लिए ऊपर की /> विक्रेता की लागत और जोखिम के सभी सहन करेंगे <br, और बाद में किराया , बीमा प्रीमियम, जोखिम खरीदार का भुगतान करेगा।

3। (कुंजी परिवहन लागत सहित) ग्रुप 'सी'

  • सीएफआर (सी एंड एफ लागत और माल भाड़ा) की लागत और माल ढुलाई हालत <br /> विक्रेता लागत और बंदरगाह की लोडिंग क्षेत्र में बोर्ड पर सामान लोड करने के लिए ऊपर से सागर माल वहन करने के लिए, यह बीमा प्रीमियम और बाद में करने का जोखिम खरीदार द्वारा वहन किया जाएगा। (1990 का Incoterms संशोधन सी एंड एफ के रूप में भेजा गया है, जब तक यह भी अब सी एंड एफ के रूप में भेजा जा सकता है)
  • सीपीटी परिवहन लागत की स्थिति /> विक्रेता माल निर्दिष्ट स्थान (कंटेनर यार्ड की लोडिंग क्षेत्र, आदि) पर वाहक को पारित करने के लिए जोखिम और भाड़ा वहन करने के लिए <br शामिल (कैरिज के लिए भुगतान किया), और बाद में लागत की और खरीदार का भुगतान करेगा जोखिम।
  • सीआईएफ (लागत, बीमा और माल ढुलाई) माल ढुलाई और बीमा प्रभार की स्थिति /> विक्रेता <br शामिल, सागर माल और बीमा प्रीमियम सहन करने के लिए, बंदरगाह की लोडिंग क्षेत्र में बोर्ड पर सामान लोड करने के लिए ऊपर की लागत, बाद में जोखिम खरीदार लेकिन आप भुगतान करेंगे।
  • सीआईपी, परिवहन लागत की स्थिति निर्दिष्ट स्थान (कंटेनर यार्ड की लोडिंग क्षेत्र, आदि) पर वाहक करने के लिए माल पारित करने के लिए ऊपर की /> विक्रेता जोखिम और सागर माल वहन करने के लिए <br शामिल बीमा प्रीमियम (कैरिज और बीमा के लिए भुगतान) , भूमि खरीदार से लागत और उतराई के जोखिम का भुगतान करेगा।

4। ग्रुप डी (आगमन)

  • डेस (वितरित पूर्व शिप) गंतव्य बंदरगाह पहनने एफओबी की स्थिति /> विक्रेता गंतव्य बंदरगाह, सागर माल, बीमा प्रीमियम और जोखिम के लिए ऊपर की कीमत चुकानी होगी <br। आप गंतव्य बंदरगाह में जहाज के आगमन (टैरिफ सहित) खरीदार को सौंप दिया है समय पर स्वामित्व बाद में खरीदार का भुगतान करेगा लागत।
  • DEQ (वितरित पूर्व क्वे) गंतव्य बंदरगाह घाट पास की स्थिति /> विक्रेता गंतव्य बंदरगाह, सागर माल, बीमा प्रीमियम और जोखिम के लिए ऊपर की कीमत चुकानी होगी <br। यह (टैरिफ सहित), खरीदार को सौंप दिया है गंतव्य के बंदरगाह पर उतारने की गई थी उस समय स्वामित्व बाद में खरीदार का भुगतान करेगा लागत।
  • डीएएफ (फ्रंटियर पर दिया) सीमा लाने गुजरता शर्तों जोखिम और एक निर्दिष्ट सीमा पर वाहक करने के लिए माल पारित करने के लिए ऊपर की लागत वहन करने के लिए, /> विक्रेता <br। कोई सीमा जापान के साथ भू-प्रदर्शन नहीं कर रहे हैं कि स्थिति है।
  • डीडीयू (वितरित ड्यूटी अवैतनिक) कर्तव्य अवैतनिक शर्तों /> विक्रेता लागत के सभी भुगतान करना होगा <br दिया और निर्दिष्ट गंतव्य के लिए माल देने के लिए ऊपर जोखिम है, लेकिन खरीदार आयात शुल्क के लिए भुगतान करना पड़ता है आप।
लिंक: www.yvesslmarket.com छूट यवेस सेंट लॉरेंट पुरुषों की यवेस सेंट लॉरेंट बैग मेल आदेश नई यवेस सेंट लॉरेंट जूते छूट यवेस सेंट लॉरेंट महिला यवेस सेंट लॉरेंट पर्स पेरिस बैग पुरुषों की मेल आदेश कंधे बैग Geki-Yasu मेल आदेश नई कंधे बैग मेल आदेश
पुरुषों की घड़ियाँ पॉल स्मिथ पुरुषों की घड़ियाँ पॉल स्मिथ कंधे बैग पॉल स्मिथ कंधे बैग नए पॉल स्मिथ पर्स पॉल स्मिथ महत्वपूर्ण मामले मेल आदेश नया व्यापार बैग पॉल स्मिथ की दुकान छूट पॉल स्मिथ बैग ले जाना पॉल स्मिथ बटुए छूट मेल आदेश www.paulsmithjpsites.com
  • डीडीपी (भुगतान वितरित ड्यूटी) कर्तव्य की स्थिति /> विक्रेता (आयात शुल्क सहित) निर्दिष्ट गंतव्य के लिए माल देने के लिए जोखिम और सभी खर्च वहन करेंगे <br भुगतान दिया।
इन शर्तों को अनिवार्य रूप से किसी भी प्रावधान Incoterms, व्यापारिक भागीदार पर निर्भर करने के लिए और समझौते सामग्री जम मजबूती से यह चकमा करने के लिए महत्वपूर्ण होगा बिना, (ठीक शर्तों का पालन भी सुरक्षित नहीं है, भले ही) है, तो!

इस बार, मैं एक समय में Incoterms 2000 में शर्तों के 13 प्रकार लेने की कोशिश की।
हम Incoterms को समझने के लिए आवश्यक अब एक बिंदु में बात करने का फैसला।

हम भविष्य Watore में जानकारी की एक किस्म वितरित करने के लिए जारी रहेगा। देखते रहें कृपया।

कीवर्ड:

सभी संपर्क माध्यम से इस लेख से संबंधित हैं जो अन्य पृष्ठों को भी पढ़ने के लिए कृपया

साइट खोज

सेवा बैनर

  • व्यापार व्यवसाय एजेंसी सेवा
  • उत्पाद खरीद सेवाओं
  • सेवा बनाने मोनो
  • रसद सेवा

सूचकांक ब्लॉग पोस्ट

ब्लॉग पोस्ट नए

सर्वश्रेष्ठ लोकप्रिय ब्लॉग पोस्ट 5

  1. एफओबी?
  2. व्यापार रसद की लागत गणना आप मात्रा वजन जानते हैं, सिर्फ वजन नहीं है?
  3. EXW (पूर्व काम करता है)?
  4. स्तर और न्यूटन (राजस्व टन)?
  5. क्या यह आसानी से आयात कर रहा है और निर्यात कूरियर (कूरियर) हो सकता है?

रुझान

आरएसएस सदस्यता

Watore! क्यों इस तरह की जानकारी के लिए सदस्यता नहीं?
यहाँ क्लिक आरएसएस सदस्यता आशा की ओर आइकन!

rssImage

ई-मेल पत्रिका सदस्यता

आप ई-मेल में नवीनतम जानकारी के लिए जाँच करना चाहते हैं,
इस रूप से लागू करें।

फीडबर्नर इस पर वितरित किया जाएगा

संबंधित साइटें

  • Ltd. होम शामिल
  • लेजर सूचक दुकान पराबैंगनीकिरण
  • प्रवासी किराया तुलना सेवा
वापस करने वाली pagetop