Perhitungan biaya logistik perdagangan tidak hanya berat badan, Apakah Anda tahu berat volume?

oleh admin

Pernahkah Anda mendengar tentang "berat volume"?

Ini adalah unit yang aneh bahwa unit yang berbeda mengatakan mengapa "volume" dan "berat" menjadi bingung.

Logistik mungkin lebih penting daripada mengatakan "berat dimensi" sebenarnya "berat aktual" ,.

fig3-46
Atribusi-BY License Lisensi oleh Newhousedesign



Apakah sama dengan konsumsi manusia, lagu dan juga untuk mengangkut kargo, kereta api, kapal, pesawat, dll, ada berbagai macam kendaraan (transportasi).

Hal ini jelas, tetapi ada batas untuk berat dan volume Tsumikomeru semua ini dalam.

Memang Apa pembatasan?
Sebagai contoh, perhatikan contoh kasus untuk mendapatkan jalur kargo dari kondisi seperti itu.

Truk tidur, ada (vertikal) 1m x (horizontal) 1m x (tinggi) kotak 100 put maksimum lebar 1m.
Namun, berat truk kargo membawa total hingga 1.000 kg (1 ton).



  • Tsumikomeru pembatasan berat badan
  • Jika itu adalah sebuah kotak satu per 20kg, jika diasumsikan bahwa beban maksimal 100, 20 kg x 100 = 2,000kg (2 ton).
    Bila Anda Sekimo itu semua, maka akan melebihi 1.000 kg kapasitas transportasi untuk berat truk.
    Jadi dalam hal ini setelah semua, 20kg x 50 = 1.000 kg (1 ton) Anda hanya akan dapat memperoleh.

    Dalam hal ini, meskipun masih ruang yang tersisa, itu akan menjadi berat lebih ketika Anda Sekimo berat bahkan kargo kecil untuk tidur penuh.

    Kargo berat sedemikian persentase kecil akan disebut sebagai "berat (Mekata) menang."


  • Batas Tsumikomeru untuk volume
  • Jika itu adalah sebuah kotak satu per 1kg, jika diasumsikan bahwa beban maksimal 100, 1kg x 100 = 100 kg (0,1 ton).
    Mengingat kemampuan trek, tapi itu tidak diperoleh hanya hanya 1/10.

    Namun, jika kargo besar tapi ringan, mempertimbangkan ukuran tempat tidur truk dan Anda tidak akan dapat memperoleh lebih dari 100 kargo.

    Kargo besar dengan cara ini dalam cahaya dipisahkan dikatakan "Volume Winning".



    Jika Meskipun berbagai kargo, dan transportasi akan ditentukan hanya oleh berat aktual (berat aktual), maka akan mengalami berbagai dinding dengan cara ini.

    Jadi selain berat aktual, ini "berat volume" dan juga saya harus memberikan batasan untuk mengatakan!

    Transportasi tarif dalam perdagangan internasional, ada tabel tarif disebut Tarif Rate (tingkat tarif).
    Dalam kasus sebuah kapal transportasi, aliansi pengiriman (Shipping Conference) dan didefinisikan oleh, dalam kasus kargo udara, telah ditentukan oleh International Air Transport Association (IATA).

    The Tarif Rate (tingkat tarif) diatur dalam "berat".
    Jadi, jika Anda tidak mengubah volume berat kargo besar ringan, itu adalah terjemahan yang tidak lagi 's Fair.

    Kriteria yang adil dalam hal berat ini volume yang "berat volume".

    Tarif transportasi, berat aktual (berat aktual) / Berat Aktual (berat aktual) dan berat volume / Volume Berat (berat volume) dibandingkan, adalah mana yang lebih besar adalah berat akhir dan dipertimbangkan, kami Hal ini sedang ditagih

    Berat berbasis klaim ini yang telah disebut "Chageable Berat (charger berat Bull)."

    Sarana transportasi yang akan digunakan dalam perdagangan internasional adalah utama kapal dan penerbangan dari dua jenis, tetapi sebenarnya cara konversi berat volume masing-masing berbeda.

  • Jika pengiriman Bandingkan vertikal (m) x Horizontal (m) x tinggi (m) dan aktual berat / ton
  • Jika transportasi udara vertikal (cm) x Horizontal (cm) x tinggi (cm) ÷ 5000 (atau 6000) dan berat aktual / kg Bandingkan

  • Melalui dikenakan biaya Berat dikonfirmasi.

    (Sebagai suplemen, tetapi merupakan formula untuk transportasi udara, namun angka yang 5000 ini saya didefinisikan oleh IATA pada Agustus 2002, dalam keadaan sekarang ini sering Anda menggunakan 6000. Bahkan secara lebih rinci juga kesempatan Kemudian memutuskan untuk berbicara.)

    Di sini, di salah satu saran janji!

    Karena antar-terpanjang situs Hakareru setiap permukaan diadopsi sebagai panjang permukaannya, ada yang akan telah survei sebagai think juga lebih panjang tak terduga langkan berguna keluar.

    Jika Anda tidak kemasan optimal sebanyak mungkin kompak, harap dicatat bahwa Anda mengatakan bahwa biaya boros akan keluar.

    Hal ini dapat dilakukan itu adalah pekerjaan profesional penerjemahan kemasan.


    Dalam Watore, kami akan memberitahu Anda sebuah informasi yang mudah untuk memahami praktek-praktek perdagangan.
    Masa Depan silakan menantikan.

    Kata kunci: ,

Cari situs

Layanan spanduk

  • Perdagangan jasa agen bisnis
  • Jasa pengadaan produk
  • Mono membuat Layanan
  • Logistik

Posting blog INDEX

Blog posting New

Posting blog populer Terbaik 5

  1. The FOB?
  2. Perhitungan biaya logistik perdagangan tidak hanya berat badan, Apakah Anda tahu berat volume?
  3. The EXW (Ex-Works)?
  4. Tingkat dan Newton (Pendapatan Ton)?
  5. Apa itu mudah impor dan ekspor dapat Courier (Kurir)?

Trending

RSS berlangganan

Watore! Mengapa tidak berlangganan informasi tersebut?
Klik di sini ikon menuju RSS berlangganan harapan!

rssImage

E-mail majalah langganan

Jika Anda ingin memeriksa informasi terbaru di E-mail,
Silakan mendaftar dari formulir ini.

FeedBurner akan disampaikan melalui

Situs Terkait

  • Ltd meliputi Depan
  • Toko Laser Pointer LASERS
  • Perbandingan layanan tarif di luar negeri
back-to-pagetop