Saat ini, transportasi laut dalam perdagangan internasional, tapi itu adalah umum untuk membawa sebuah wadah.

Apakah Meskipun angkutan kontainer laut, yang sepenuhnya dan sekarang tetap, sejarah adalah mengejutkan dangkal, Apakah Anda tahu bahwa hal yang dimulai lalu hanya di '50?

kapal kontainer transportasi maritim sebelumnya dikembangkan "kapal konvensional" adalah peran utama.

Kapal kapal konvensional itu sendiri adalah gambar, seperti kompartemen kargo.
Misalnya, "kapal kontainer" akan mengangkut hanya wadah bentuk yang sama, tapi "kapal konvensional" untuk itu memiliki fitur yang mengatakan bahwa dapat mengangkut berbagai bentuk dan berat kargo.


Kontainer, mobil, kereta api, perahu ..., apa OK!
Oke serta massal yang tidak masuk ke dalam wadah.

Jadi, dari derajat kebebasan sebagai tinggi "kapal konvensional," Mengapa "kapal kontainer" telah menjadi mainstream sekarang ...? ?

kelas = "flickr-gambar alignnone" title = "Selamat Ulang Tahun ke-50, Big Logam box !!!" href = "http://www.flickr.com/photos/telstar/135412439/"> Selamat Ulang Tahun ke-50, Big Logam box !!! Lisensi Atribusi-NonCommercial oleh Telstar Logistik

Bahkan, penampilan laut ini wadah transportasi cukup untuk dipanggil ke "revolusi transportasi internasional!", Saya lebih besar dari tingkat sedang mengguncang dunia logistik Vibrant metode transportasi tertentu.

Alasannya adalah bahwa sederhana.

Dengan peti kemas itu karena ia bisa berhasil dalam sangat mengurangi hal memiliki berat badan besar di angkutan laut "kargo biaya transshipment" dan "jumlah transportasi hari" sampai sekarang! !

Juga muncul kapal kontainer super-besar dalam beberapa tahun terakhir, adalah mungkin untuk sekaligus dilengkapi dengan sejumlah besar kontainer, pengurangan biaya bahan bakar juga telah maju.
Sekarang sebagian besar transportasi laut dan saya telah menciptakan pasar yang ditempati oleh angkutan kontainer.
Meskipun kapal konvensional juga jumlah itu berkurang, itu juga aktif sekarang dalam pelayanan aktif.

Jadi di sini, untuk pengirim yang mengambil keuntungan dari hal ini angkutan kontainer laut, mari kita secara singkat berbicara tentang poin yang baik lebih baik untuk tahu!

1. Ukuran kontainer maritim dan jenis

Laut kontainer telah dibuat atas dasar standar internasional (ISO). Dengan menyatukan dunia, tidak didistribusikan bahkan diangkut ke mana saja di dunia ini dibuat untuk berjalan lancar.
Apakah ada yang berbeda jenis / ukuran, tapi kali ini saya akan memperkenalkan yang khas didistribusikan di Jepang.

Apakah Anda berpikir bahwa panjang dimensi luar wadah mudah diingat karena sedang digunakan dalam nama wadah.
[Ukuran wadah]
  • A. kontainer 20 kaki
Dimensi eksternal Satuan: mm (kaki)
Panjangnya Lebar Tinggi
6,058mm (19ft 10-1 / 2in) 2,438mm (8 kaki) 2,591mm (8ft 6in)
  • B. kontainer 40 kaki
Dimensi eksternal Satuan: mm (kaki)
Panjangnya Lebar Tinggi
12,192mm (40ft) 2,438mm (8 kaki) 2,591mm (8ft 6in)
2,896mm (9 ft 6in)
Tinggi 40 kaki-jenis wadah ada jenis yang tinggi sekitar 30 cm, hal itu disebut 40 kaki high cube container.
Produk tekstil, seperti sekarang dibuat oleh peningkatan dalam beberapa tahun terakhir "Volume Winning kargo". Namun wadah kering saja.

Untuk menghormati ketinggian 9ft6in, disebut "Kung (9) enam (6)" dalam istilah industri (jenis 8ft6in disebut "lebah (8) enam (6)").
[Tipe kontainer]
Wadah, jenis yang Anda perpisahan dan dengan apa barang yang akan ditumpuk.
  • Wadah kering A. (KERING CONTAINER)
Hal ini mengacu pada General wadah yang paling distribusi untuk memiliki penggunaan umum.
20 kaki, 40 kaki, ada tiga ukuran 40 ft kubus tinggi.
  • B. wadah khusus
Kontainer yang akan digunakan untuk barang yang tidak dapat diangkut dalam wadah kering aku disebut "wadah khusus".
"Open-top kontainer" adalah barang besar sulit untuk dimuat dari pintu wadah itu telah digunakan untuk (produk berat seperti kaca datar, kargo, seperti dengan panjang a). Sebagian besar atap terbuka, Anda bisa bongkar muat kontainer dari atas.
Selanjutnya, dalam rangka untuk mengangkut makanan yang mudah rusak seperti, wadah itu sendiri memiliki fungsi freezer ada "wadah didinginkan" juga.
Karena ada berbagai jenis lainnya, sehingga memungkinkan untuk pemilihan wadah sesuai dengan barang yang akan diangkut.
Namun, ini wadah khusus jangan lupa bahwa sudah diatur biaya yang lebih tinggi bila dibandingkan dengan wadah kering! !

Entah akan mampu mengatur untuk kontainer laut?

Dalam Watore, kami akan memberitahu Anda sebuah informasi yang mudah untuk memahami praktek-praktek perdagangan.
Masa Depan silakan menantikan!

Kata kunci:

Cari situs

Layanan spanduk

  • Perdagangan jasa agen bisnis
  • Jasa pengadaan produk
  • Mono membuat Layanan
  • Logistik

Posting blog INDEX

Blog posting New

Posting blog populer Terbaik 5

  1. The FOB?
  2. Perhitungan biaya logistik perdagangan tidak hanya berat badan, Apakah Anda tahu berat volume?
  3. The EXW (Ex-Works)?
  4. Tingkat dan Newton (Pendapatan Ton)?
  5. Apa itu mudah impor dan ekspor dapat Courier (Kurir)?

Trending

RSS berlangganan

Watore! Mengapa tidak berlangganan informasi tersebut?
Klik di sini ikon menuju RSS berlangganan harapan!

rssImage

E-mail majalah langganan

Jika Anda ingin memeriksa informasi terbaru di E-mail,
Silakan mendaftar dari formulir ini.

FeedBurner akan disampaikan melalui

Situs Terkait

  • Ltd meliputi Depan
  • Toko Laser Pointer LASERS
  • Perbandingan layanan tarif di luar negeri
back-to-pagetop