국제 복합 운송이란?

by admin

국제 운송에서 뭐니 뭐니해도 빠른 것은 항공 운송입니다.
그러나화물에 의해 좌우되지만 항공편은 빠른 분 높다는 것이 실정입니다.

반대로 해상 운송은 싸지 만 시간이 걸리는 것이 단점 이군요 ....

잠시만 요! 중 하나만을 선택할 필요는없는 것입니다.

이왕이면 좋은 소 제거를하면 어떻습니까?
국제 복합 운송에.


국제 복합 운송과 일관 체제 아래 2 개 이상의 운송 수단을 결합한 제품입니다.
육해공에 걸쳐 그 수단에는 다음 4 가지가 있습니다.

  • 해상 운송 = 선박
  • 항공 운송 = 항공기
  • 육상 수송 = 철도 트레일러

선박의 해상 운송 및 항공기의 항공 운송은 매우 일반적인 국제 운송 방법입니다.
그리고 트레일러 컨테이너를 싣고 길을 달리고있는 것도 우연히 보인 것도 상당히있는 것은 아닐까요?

철도는별로 본 적이 없을지도 모르지만, 이런 식으로 컨테이너 수송을하고있는 것입니다.

Pacific National diesel electric locomotives NR20 + NR57 + NR112 work a down container freight train pass the tiny railway station at Telerah, NSW Australia.
Attribution-NonCommercial-ShareAlike License by express000



국제 복합 운송은 해상 운송과 항공 운송을 결합한 씨앤 에어와 그들에게 플러스 대륙을 철도 등으로 횡단 수송 랜드 브리지를 조합하여 실제로 일본에서의 수출은 이와 같이 활용되고 있습니다 .


북미 통해 유럽 용
선박에서 북미의 각 항구까지 해상 운송을하고 거기에서 인근 공항에서 항공기에 환적되어 유럽의 각 도시로 운송됩니다.


미니 랜드 브리지 (MLB)
선박에서 미국의 서해안까지 해상 운송을 철도로 대륙을 횡단 동해안까지 육상 운송을하는 방법입니다.
내륙 도시 정지 인 경우는 인테리어 포인트 인터 모달 (IPI)이라고합니다.

반면 선박 만 동해안에 수송되는 경우 올 워터 (All Water)라는 것 같습니다.


미국 랜드 브리지 (ALB)
미국의 동해안까지 미니 랜드 브리지 후에 다시 두 번째 선박에 환적 된 유럽의 각 항구로 수송하는 방법입니다.



그러나 국제 복합 운송 좋은 일만은 아닙니다.
환적이 여러 번 발생 버리기 때문에 그만큼화물이 손상을 받게되는 위험이 발생한다고하는 것은 잊지 않습니다.


비용, 납기, 위험 등의 균형을 고려한에서 진정한 의미에서 좋은 소 잡기를하는 것처럼하고 싶어요.

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