세계를 향해 항구 확대 교토 마이즈 루항

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국제 무역항 중 하나 인 교토 마이즈 루항은 컨테이너화물의 국제 부두 (280 미터, 수심 14 미터) 등이 즐비 취급 화물량은 2010 년 이후 13 년 1108 만톤까지 4 년 연속 1000 만 톤 이상입니다.
특히 큰 성장을 보이고있는 중국, 한국에 컨테이너에서 현재 부산에 주 2 회 중국 대련 · 청도 · 상하이에 주 1 회 정기 항공편이 있으며, 13 년에는 14 만 4500 톤의 최고 기록을 경신했습니다. 또한 14 년도에 교토 종관 자동차 도로가 개통하고 쿄권가 무학보다 2 시간 반 지역에 들어가 한신 · 나카 모두와 한국을 연결하는 최단 경로가 설정됩니다. 이에 따라 국가는 15 년도 완성을 목표로 국제 부두를 70 미터 연장 공사를 진행하고 있으며, 부도 이에 맞춰 14 년도 예산에서 부두 이외의 부분을 2000 만엔을 들여 정비하고 있습니다.
세토 나이 카이 측의 고베 · 오사카 両港 태평양 측의 나고야 등 대도시에 가깝다는 좋은 조건을 가진 라이벌 항구의 수요는 아직 크지 만 마이즈 루항 인프라 정비에 의해 마이즈 루항에서 수출입 고객의 시야 이 퍼지고 교토 세계를 향한 관문이 될 지금 주목을 받고 있습니다.

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