สวัสดีทุกคน! เร่ง ~ เข้าถึง tsuiya ขอบคุณคำบล็อก Torre (ขออภัยในแข็ง)
หากการปฏิบัติทางการค้าที่มีบางส่วนจำนวนปีประสบการณ์ที่คุณอาจจะมีการให้คำปรึกษาความต้องการที่หลากหลายและไม่มีเหตุผล

ผมคิดว่าผมมีที่ไม่สามารถอยู่กับ แต่ผมสามารถทำได้

คราวนี้ก็คิดว่า ICO คือการแนะนำตอนดังกล่าวจะเรียกว่า "ซีรีส์เรื่องความจริง"
(โปรดสนับสนุนทุกคนเพื่อที่จะไม่ได้จบด้วย 1 ครั้ง)


① Tomero เรือบรรทุกสินค้าที่เต็มไปก่อนーーー! ...... รับยังบอกฉัน

มันเป็น LCL (LCL สินค้า) เรือบรรทุกสินค้า

จากส่งสินค้าทางเรือเช่นวันก่อนตอ​​นเย็นของวันที่มาถึงเรือที่
  • ปัญหาเพราะในประเทศที่นำเข้าแม้ว่าเรือบรรทุกสินค้าออกจากภาชนะ!
  • อย่าส่งออก!
ฉันได้รับในการติดต่อกับ
ผมมีปัญหาคือการจับคู่! !

สินค้าที่ LCL ในการกวาดล้างการส่งออกใบอนุญาตที่มีอยู่แล้วกล่าวว่าสิ่งที่เรียกว่าภาวะ CUT วันเพราะวันก่อนเรือเทียบท่า date'm กำหนดที่จะดำเนินการเข้าสู่กรงเล็บระเบียบเรือ บริษัท CY ส่งสินค้าทางเรือขนส่งสินค้าที่แตกต่างกันเช่นในภาชนะ (ลานตู้คอนเทนเนอร์) ดังนั้นลูกค้าของสินค้าได้แล้วดำเนินการแล้วเข้าสู่ภาวะ

มันเป็นผมจะอธิบายสถานการณ์ให้กับลูกค้า แต่ .........

"เพราะมีที่จะได้ทำมาก่อนที่มีความสามารถในศิลปะจะไม่ใส่เส้นแบ่งให้ตรงกับผมก็คือค​​่าใช้จ่าย!"

มันเป็นของการคงอยู่ของฉันครั้งที่หนึ่ง "Fuu ฮา A" และผมอยากจะบ้าเดือนถอนหายใจใหญ่ในใจของฉัน "อย่างไรก็ตามเราจะติดตามอีกครั้งได้รับการยืนยันความเป็นไปได้สภาพที่เป็นอยู่. ค่าใช้จ่ายเหล่านี้จะถูกประมาณ"

มันมีการตัดสินใจที่จะติดต่อเรียนสร้างความพร้อมโดยแหล่งกำเนิด Toritsukuro ~ Tsu แต่การเข้าสู่ท่าเรือในวันพรุ่งนี้ออกเดินทางเป็นวันหลังจากวันพรุ่งนี้และวันศุกร์วันพรุ่งนี้

เวลาที่ทางกายภาพที่สอดคล้องกันคือฮูไม่!

ในความเป็นจริงคุณต้องการที่จะเฉลิมฉลองอย่างน้อยชนิดของการตั้งค่านี้

  • ขอโทษที่จะส่งสินค้าทางเรืออื่น ๆ เช่นที่ติดตั้งอยู่บนภาชนะเดียวกัน (ไม่ทราบว่า บริษัท เช่น!) และประทับตรา (ประทับตราภาชนะ) ของการเปิดและจำนวนเป็นผลของการที่มันมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการประทับตราที่มีการแจ้งเตือนประทับตราใหม่และได้รับการอนุมัติ
  • หวังว่าการส่งการแจ้งเตือน - ได้รับการอนุมัติประทับตราภาชนะที่ปิดสนิทเปิดแล้วในศุลกากร นอกจากนี้ยังมีความปรารถนาที่สอดคล้องกันได้ทันที! ! (ไม่มีการรักษาความปลอดภัยหรือได้รับให้สอดคล้อง!)
  • และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังคลังสินค้าทัณฑ์บนจากภาวะ
  • ผลงานออกมาจากตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าที่เรียกว่า Deban'ningu
  • และห้ามการขนส่งสินค้าควรจะโหลดอีกครั้งในภายหลังกำจัดสินค้า
  • ปิดผนึกอีกครั้ง
  • เรื่องการโหลดลงในภาวะ
  • การแก้ไขข้อมูลของเรือ บริษัท เนื่องจากการทั้งหมดของการเปลี่ยนแปลงจำนวนประทับตราภาชนะของคุณจะถูกติดตั้งอยู่บนภาชนะที่แก้ไข-ใหม่ของแผ่นกระดาษ
  • whatnot
มันเป็นต้นทุนที่เกิดขึ้นหลังจากที่ ไม่ว่าจะเป็นค่าใช้จ่ายยังอยู่ในที่เก็บของภาวะการดำเนินการที่มีอยู่แล้วจะอยู่ที่ใดก็ได้ในภาวะก็จะช่วยส่งผลกระทบต่อ

ด้วยมือข้างหนึ่ง Hyoi! ขนส่งสินค้าไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้เช่น มันจะต้องเป็น Dasa Hojikuri ภาชนะที่ใช้รถเครนส่วนตัว

บริษัท ขนส่ง (NVOCC) เหมือนที่คุณถูกถามในการสำรวจความเป็นไปได้ที่สามารถติดต่อกันในวันนี้ แต่แน่นอนคุณพูดและนั่นเอง

"ขึ้นเพื่อที่น่ารำคาญของคุณ"


เราได้ข้อสรุปว่ากราบ "ไม่บังคับ" และ
หากขั้นตอนการขนส่งสินค้าภายในประเทศที่มีความซับซ้อนเพื่อให้ห่างไกลไม่จำเป็นก็จะไม่ไปค่อนข้างง่ายเพราะมีอุปสรรค์ที่ศุลกากรในการส่งออก

มันเป็น ('ρ`) ()' д` () หลังจากที่เวลานานในการ ....

คำสำคัญ:

การค้นหาเว็บไซต์

แบนเนอร์บริการ

  • บริการหน่วยธุรกิจการค้าระหว่างประเทศ
  • บริการจัดซื้อสินค้า
  • Mono สร้างบริการ
  • บริการโลจิสติก

INDEX โพสต์บล็อก

โพสต์บล็อกใหม่

โพสต์บล็อกยอดนิยมที่ดีที่สุด 5

  1. FOB หรือไม่?
  2. การคำนวณค่าใช้จ่ายของจิสติกส์การค้าไม่ได้เป็นเพียงน้ำหนักคุณรู้ปริมาณน้ำหนักหรือไม่
  3. EXW (Ex-Works)?
  4. ระดับและนิวตัน (รายได้ตัน)?
  5. มันเป็นสิ่งที่สามารถนำเข้าและการส่งออกสามารถ Courier (Courier)?

ได้รับความนิยม

RSS สมัครสมาชิก

Watore! ทำไมไม่สมัครรับข้อมูลดังกล่าวหรือไม่
คลิกที่ไอคอนที่นี่ต่อความหวัง RSS สมัครสมาชิก!

rssImage

สมัครสมาชิกนิตยสาร E-mail

หากคุณต้องการที่จะตรวจสอบข้อมูลล่าสุดในอีเมล
กรุณาสมัครจากรูปแบบนี้

FeedBurner มันจะถูกส่งผ่าน

ไซต์ที่เกี่ยวข้อง

  • จำกัด รวมถึงหน้าแรก
  • Laser Pointer เลเซอร์ร้าน
  • ค่าโดยสารให้บริการในต่างประเทศเปรียบเทียบ
กลับไปข้างบน