บทความอื่นในฉันพูดคุยเกี่ยวกับน้ำหนักจริงและน้ำหนักของปริมาณ

เมื่อคุณคำนวณค่าโดยสารการขนส่งคือน้ำหนักที่เกิดขึ้นจริง "น้ำหนักจริง: น้ำหนักจริง" และเป็นปริมาณน้ำหนัก "ปริมาณน้ำหนัก: น้ำหนักปริมาณ" จะเปรียบเทียบก็ถือว่าน้ำหนักและควรแล้วแต่จำนวนใดจะสูงกว่าจะคิดค่าบริการ คุณ

มันเป็นค่าเฉลี่ยที่อ้างว่าน้ำหนักเป็นไปได้นี้เรียกว่า "คิดค่าน้ำหนัก (ชาร์จรอกระทิง)"


"... แม้ในความเป็นจริงสิ่งที่มันเป็นอย่างใดที่จะพูดอย่างนั้น."

แม้ว่าเราจะรู้ว่าวิธีคิดนี้ผมคิดว่าคุณเป็นจำนวนมากที่จะต้องสับสนในการปฏิบัติอย่างกระทันหัน

ดังนั้นเวลานี้เราต้องการที่จะพยายามที่จะร่วมกันในการคำนวณตัวอย่างที่เป็นรูปธรรมสำหรับการปฏิบัติ

CRW_1793
ใบอนุญาตแสดงที่มาแบบเดียวกัน โดย Tompagenet


ลองมาการขนส่งทางทะเลเป็นตัวอย่าง

ถ้าการขนส่งทางทะเลของ "FCL" มีค่าโดยสารจะถูกกำหนดโดยหน่วยภาชนะ
"FCL: โหลดเต็มคอนเทนเนอร์" เป็นเพียงแค่การพูดถึงสถานการณ์ที่ที่คุณอยู่ Kashikiri ~ Tsu ภาชนะ
ในภาชนะที่มันจะไม่ได้มีเพียงสินค้าของคุณ
โครงสร้างค่าธรรมเนียมในกรณีของ "FCL" นับตั้งแต่ที่คุณพูดมากในภาชนะที่ไม่ออกมาจะกลายเป็นฐาน "ที่ใช้คิดค่าน้ำหนัก" และมองข้ามเพราะมันไม่ได้นำไปใช้ในปัญหานี้


"LCL: น้อยกว่าโหลดคอนเทนเนอร์" กรณีของการกลายเป็นปัญหา

ในกรณีของ "LCL" ปริมาณการขนส่งสินค้าของคุณเพราะมันเป็นจำนวนเงินขนาดเล็ก แต่ไม่เพียงพอที่เก็บเต็มกลายเป็นจะอยู่กับคนของสินค้าผสมอื่นและเวร
เช่นในกรณีที่มัน "คิดค่าน้ำหนักชาร์จน้ำหนักวัว" ได้ออกมา

อนึ่งกรณีของการขนส่งทางทะเลที่ "คิดค่าน้ำหนัก: ชาร์จกระทิงน้ำหนัก" ได้รับการเรียกว่า "รายได้ตัน (ระดับนิวตัน, R / T, RTN)"

"รายได้จาก (รายได้)" ในภาษาอังกฤษหมายถึง "รายได้ Toka รายได้" ถ้าแปลภาษาญี่ปุ่น
คำนี้ผมมักจะใช้โดยสถาบันของรัฐและข้าราชการถ้ามีอะไร แต่เหมือนมีภูมิหลังทางประวัติศาสตร์ที่จะบอกว่ามันเป็นอิทธิพลกับมันและก็จะใช้ต่อหลายคำว่า "รายได้ตัน" .



... ดีที่สุดหัวข้อหลัก

  • น้ำหนักจริง: 1T (ตัน)
  • ปริมาณน้ำหนัก: 2.5 M3 *

* * * * ... นี้ M3 (M3) เป็นหน่วยที่แสดงถึงปริมาณที่ มันคำนวณโดยความยาว x กว้าง x สูง (m (เมตร)) มันเป็นลูกบาศก์เมตร!

เช่นการขนส่งสินค้า LCL เป็นตัวอย่างให้ของที่มีระบบการคำนวณประมาณการจริง

  • BASE: US $ 35 W / M
  • BAF: US $ 8.00 / RTN
  • CFS CHARGE: ¥ 3,980 / RTN
  • THC: ¥ 2,000 / RTN
  • DOC: ¥ 2,000 / BL
** ในกรณีที่น้อยกว่า 3RTN เป็นค่าใช้จ่ายต่ำสุดที่เกิดขึ้นดังต่อไปนี้
0-1 RTN: US $ 20 / BL
1-2 RTN: US $ 15 / BL
2-3 RTN: US $ 10 / BL



มันถูกใช้ในหน่วยของ "ฐาน" ด้านบน "W / M" ในแง่ที่จะพูดว่า "น้ำหนักหรือวัด" แล้วแต่จำนวนใดจะมากขึ้นของน้ำหนักที่เกิดขึ้นจริงหรือน้ำหนักปริมาณการคำนวณโดยการ 'รายได้ตัน " มันหมายความว่าจะต้องเป็น

"น้ำหนักจริง: 1" ในกรณีของสินค้าจากนี้ "น้ำหนักปริมาณ: 2.5" เพราะขนาดใหญ่ก็ไม่ได้เป็น "รายได้ 2.5 ตัน ="

ประการที่สองหรือน้อยกว่าเพียง แต่มันอาจจะเป็นถ้าเรายังคงนำมาใช้เพียง "รายได้จากต้น"

2.5 ขึ้นอยู่กับการคำนวณในข้างต้นรายได้ตันของสินค้านี้ดังนั้นจากที่สองที่จะเป็นเพียงหนึ่งในสี่ที่ดีถ้าคูณด้วย 2.5 ในแต่ละราคาต่อหน่วย

หน่วยที่เรียกว่า "BL" ที่จะออกมาในห้าหมายถึงการที่จะบอกว่าโปรดราคาต่อหน่วยต่อหนึ่งรีวิว B / ลิตร
ตั้งแต่ B / L โดยปกติจะเป็นหนึ่งในการจัดส่งจะออกหนึ่งก็คือตกลงแม้ว่าตีความว่าเป็น "ต่อการจัดส่ง"

ราคาที่เรียกว่าล่าสุด "ค่าใช้จ่ายขั้นต่ำ" ยังมาพร้อมการตั้งค่าออกมาได้ดี

มันคือความหลากหลายตามที่ บริษัท เรือเมื่อ บริษัท ขนส่งเพื่อการขนส่งที่เราจะต้องใช้เวลากำไร ดังนั้นเราจึงตั้งค่าขั้นต่ำที่เรียกว่าค่าใช้จ่ายขั้นต่ำที่มีให้

การขนส่งสินค้าทางนี้ "รายได้ 2.5 ตัน =" เพราะ US $ 10 / BL จะถูกสร้างขึ้น


คำตอบของผลรวมของทั้งโลกนี้จะเป็นดังต่อไปนี้

BASE: US $ 35 W / M x 2.5 + BAF: US $ 8.00 / RTN x 2.5 + CFS CHARGE: ¥ 3,980 / RTN x 2.5 + THC: ¥ 2,000 / RTN x 2.5 + DOC: ¥ 2,000 / BL x 1 + US $ 10 / BL



และคิดได้รู้แนวคิด แต่ก็มักจะเป็นผมที่คุณจะอายที่จะเป็นพยานหมายเลขฉุกเฉิน?

ดังนั้นประสบการณ์ในการทำงานหมายถึงสิ่ง! ผมเดาคือบอกฉัน

คำสำคัญ:

การค้นหาเว็บไซต์

แบนเนอร์บริการ

  • บริการหน่วยธุรกิจการค้าระหว่างประเทศ
  • บริการจัดซื้อสินค้า
  • Mono สร้างบริการ
  • บริการโลจิสติก

INDEX โพสต์บล็อก

โพสต์บล็อกใหม่

โพสต์บล็อกยอดนิยมที่ดีที่สุด 5

  1. FOB หรือไม่?
  2. การคำนวณค่าใช้จ่ายของจิสติกส์การค้าไม่ได้เป็นเพียงน้ำหนักคุณรู้ปริมาณน้ำหนักหรือไม่
  3. EXW (Ex-Works)?
  4. ระดับและนิวตัน (รายได้ตัน)?
  5. มันเป็นสิ่งที่สามารถนำเข้าและการส่งออกสามารถ Courier (Courier)?

ได้รับความนิยม

RSS สมัครสมาชิก

Watore! ทำไมไม่สมัครรับข้อมูลดังกล่าวหรือไม่
คลิกที่ไอคอนที่นี่ต่อความหวัง RSS สมัครสมาชิก!

rssImage

สมัครสมาชิกนิตยสาร E-mail

หากคุณต้องการที่จะตรวจสอบข้อมูลล่าสุดในอีเมล
กรุณาสมัครจากรูปแบบนี้

FeedBurner มันจะถูกส่งผ่าน

ไซต์ที่เกี่ยวข้อง

  • จำกัด รวมถึงหน้าแรก
  • Laser Pointer เลเซอร์ร้าน
  • ค่าโดยสารให้บริการในต่างประเทศเปรียบเทียบ
กลับไปข้างบน