เรื่องการพัฒนา Shimonoseki พอร์ตความเร็วสูงความต้องการการขนส่ง

โดยผู้ดูแลระบบ

ชิโมโนเซกิพอร์ตมีการเล่นการทำงานของประตูเป็นเวลาหลายปีเป็นผู้บุกเบิกในการขนส่งความเร็วสูง ในประเทศจีนและน้ำทะเลที่อยู่ติดกันทางการค้าของเกาหลีใต้ที่ยาวนานในเรือข้ามฟากความเร็วสูงที่จะจัดตั้งขึ้นเป็นโหมดการขนส่งเพื่อรองรับการห่วงโซ่อุปทานชิโมโนเซกิท่าเรือเส้นทางเรือเฟอร์รี่ระหว่างประเทศเพื่อตอบสนองความสามเส้นทาง, สัปดาห์ 11 เที่ยวบินที่พวกเขาจะบิน อย่างไรก็ตามซบเซาในปีที่ผ่านมาราคาขึ้นอยู่กับความเร็วของการปรับปรุงและอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับภาชนะที่จัดส่งขนาดของเส้นทางฝั่งที่จัดการจำนวนของผู้ที่มีสีซีดจางค่อนข้างตู้บรรทุกสินค้าที่เหนือกว่าเป็นรูปแบบที่เจริญเติบโตชะลอตัวตามด้วยที่ บริษัท โลจิสติกที่ใช้ชิโมโนเซกิพอร์ตเพื่อเสริมสร้างการพัฒนาและการขายระหว่างประเทศของผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เรากำลังทำงานอีกครั้งการพัฒนาของความต้องการขนส่งความเร็วสูง อ่านต่อพิธีการทางศุลกากรและวันต่อสัปดาห์, CIQ (ศุลกากรตรวจคนเข้าเมืองและกักกัน) ระบบนี้ยังมียังคงความแข็งแรงของชิโมโนเซกิพอร์ตรัฐบาลยังได้พัฒนาความหลากหลายของแรงจูงใจและสถานีใหม่นอกจากนี้ยังส่งเสริมการใช้โดยการปรับโครงสร้างองค์กรและอื่น ๆ ฟังก์ชั่นพอร์ต มันดูเหมือนว่าจะเพิ่ม

ไม่มีคำหลักในโพสต์นี้

หน้าอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้ยังโปรดอ่านโดยทั้งหมดหมายความติดต่อ

การค้นหาเว็บไซต์

แบนเนอร์บริการ

  • บริการหน่วยธุรกิจการค้าระหว่างประเทศ
  • บริการจัดซื้อสินค้า
  • Mono สร้างบริการ
  • บริการโลจิสติก

INDEX โพสต์บล็อก

โพสต์บล็อกใหม่

โพสต์บล็อกยอดนิยมที่ดีที่สุด 5

  1. FOB หรือไม่?
  2. การคำนวณค่าใช้จ่ายของจิสติกส์การค้าไม่ได้เป็นเพียงน้ำหนักคุณรู้ปริมาณน้ำหนักหรือไม่
  3. EXW (Ex-Works)?
  4. ระดับและนิวตัน (รายได้ตัน)?
  5. มันเป็นสิ่งที่สามารถนำเข้าและการส่งออกสามารถ Courier (Courier)?

ได้รับความนิยม

RSS สมัครสมาชิก

Watore! ทำไมไม่สมัครรับข้อมูลดังกล่าวหรือไม่
คลิกที่ไอคอนที่นี่ต่อความหวัง RSS สมัครสมาชิก!

rssImage

สมัครสมาชิกนิตยสาร E-mail

หากคุณต้องการที่จะตรวจสอบข้อมูลล่าสุดในอีเมล
กรุณาสมัครจากรูปแบบนี้

FeedBurner มันจะถูกส่งผ่าน

ไซต์ที่เกี่ยวข้อง

  • จำกัด รวมถึงหน้าแรก
  • Laser Pointer เลเซอร์ร้าน
  • ค่าโดยสารให้บริการในต่างประเทศเปรียบเทียบ
กลับไปข้างบน