Khác nhau ~ container giá phẳng - container sử dụng cả hai tùy thuộc vào mục đích

bởi admin

Hi có Là Watore!

Đồng thời Containerization bắt đầu, "container là sẵn sàng để mặc" Có một điều mà đã được nói đến như thế nào.

Đến một kích thước định trước của quần áo (container), nhưng đó là một tình hình như cũng phải đẩy cơ thể (hàng hóa) như đã hơi chật chội.
Ngoài ra nó là lý do tại sao có rất nhiều rõ ràng cơ thể mà không rơi vào quần áo (container) (hàng hóa) là trong.

Ví dụ, và hàng hóa vượt quá tải trọng tối đa của container, bạn là hàng hóa không phù hợp với một khung chứa quá dài.
Họ đã được chất đống trong các mạch thông thường.
Nhưng, hiện nay hầu hết các tuyến đường là một container của các hình dạng của hàng hóa, tính chất, các loại container đặc biệt theo các ứng dụng hiện đang được phát triển.

Nặng, vận chuyển hàng hóa lâu dài, cũng như đông lạnh / hàng hóa đông lạnh, không được phép vận chuyển container.

Một trong những thùng chứa đặc biệt hiện nay, là một bài bình luận trên container giá phẳng (Flat rack Container).

Container giá phẳng (Flat rack Container)

flat-rack13
flat-rack21
Container này bạn có thể thấy rằng nó có được một cái nhìn vào hình ảnh, nhưng mái nhà (trần), bên trái và bên phải của bức tường, không có cửa.
Vì vậy, nó còn được gọi là "mở-kết thúc (vô hại) container".

Kể từ chống cho biết hình dạng, bạn có thể mang theo các chiều cao và chiều rộng hàng sẽ nhô ra từ các container (cũng là quá cao / quá rộng được cho là) ​​trong container.

Bởi vì bạn có thể tải một chuyến hàng lớn mà không bị bắt trong các container của các kích thước, nó là hữu ích, chẳng hạn như các máy móc và gỗ quy mô lớn.
Bởi vì giá căn hộ này container thường được sử dụng cho hàng hóa nặng, 30 cm chiều cao tầng là 20 feet container, thực hiện 60 cm dày 40 feet container, nó đã được tăng cường sức mạnh.

Thông thường, mặc dù tôi là vận chuyển trong khoang cho chung phòng trung bình, trong trường hợp đó, bởi vì không gian bị phá vỡ trong không gian phía trên (không gian vật lý lãng phí mà không được đóng gói vận chuyển hàng hóa) được tạo ra, và vận tải biển được thiết lập cao , hãy cẩn thận khi xem xét các chi phí hậu cần.

Nó cũng là một yếu tố quan trọng mà chắc chắn để bảo đảm các container hàng hóa.

Ở đây nó là cần thiết Đó là đóng gói muốn!
Nó có thể bị từ chối bốc lên tàu nếu hàng hóa chưa được cố định vững chắc.

Nếu bất kỳ hàng hóa cơ hội nhận ra, đó là hay xảy ra thiệt hại cho bản thân tàu và hàng hóa khác cũng như hàng hóa, còn từ cản trở tiến độ tàu. Nếu bạn đang tái đóng gói một lần nữa, vì vậy Kasami còn chi phí gánh nặng, điều quan trọng là bạn chọn một kỹ năng trong nghệ thuật mà một kỹ năng được đóng gói cẩn thận kinh nghiệm.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp một loạt các thông tin trong Watore tương lai.

Hãy chơ xin vui lòng!

Từ khóa:

Tìm kiếm trang web

Biểu ngữ Dịch vụ

  • Dịch vụ đại lý kinh doanh thương mại
  • Dịch vụ thu mua sản phẩm
  • Mono tạo Dịch vụ
  • Dịch vụ hậu cần

Bài đăng blog INDEX

Blog bài mới

Bài blog phổ biến nhất 5

  1. Các FOB?
  2. Tính toán chi phí của các dịch vụ hậu cần thương mại không chỉ là trọng lượng, Bạn có biết trọng lượng khối lượng?
  3. Các EXW (Ex-Works)?
  4. Cấp và Newton (Doanh thu Tôn)?
  5. Có gì đó dễ dàng nhập khẩu và xuất khẩu có thể được Courier (Courier)?

Xu hướng

RSS đăng ký

Watore! Tại sao không đăng ký thông tin như vậy?
Nhấn vào đây biểu tượng hướng tới hy vọng RSS đăng ký!

rssImage

E-mail đăng ký tạp chí

Nếu bạn muốn kiểm tra các thông tin mới nhất trong E-mail,
Hãy áp dụng từ hình thức này.

FeedBurner nó sẽ được phân phối qua

Các trang web liên quan

  • Ltd. bao gồm Trang chủ
  • Laser Pointer laser cửa hàng
  • Giá vé ở nước ngoài dịch vụ so sánh
back-to-từ net