Điểm để hiểu Incoterms (INCOTERMS)

bởi admin

Đó là mới nhất của Incoterms (INCOTERMS), và có một điều kiện 13 loại thương mại trong "Incoterms 2000".

Mọi người vừa bước vào thế giới của thương mại, tôi nghĩ rằng nó là khó khăn để hiểu được sự khác nhau giữa từng điều kiện.
(Xin vui lòng xem ở đây nếu có gì để 13 loại liên kết :. Incoterms (INCOTERMS) về điều kiện thương mại năm 2000)

"... ?? Những gì bạn sẽ CIF"

Khi bạn đang gặp rắc rối và,

"Đó là một điều kiện thương mại" đến đích của các cổng của chi phí vận tải và bảo hiểm bao gồm "."

Thậm chí còn dạy với, nó không đủ tốt cây và pin ....
(Nguyên nó nhảy vào thế giới của thương mại, ít nhất tôi đã không đến với các pin (cười))

Trong nghiên cứu này là đơn giản và dễ hiểu! Là một mô tả tổ chức Incoterms trong một chuỗi thời gian.


Hãy suy nghĩ về hình ảnh của hàng xuất khẩu từ Nhật Bản.

horizontale lijnen omringen graffity
Attribution-NonCommercial Giấy phép bởi Gerard Stolk

Ở đâu cho đến khi người bán, nơi mà từ là liệu các trách nhiệm của người mua?

  • Người bán của các nhà máy, kho hàng, vv ①.
  • ②. Cho đến khi kho quy định tàu từ nước xuất khẩu, chẳng hạn như ①
~~~~~~~~ Bán biên giới (Hải quan Nhật Bản) ~~~~~~~~
  • ③. Để xuất kinh doanh / thủ tục hải quan xuất khẩu (kho quy định ~ On Board (tàu cài đặt))
  • ④. Đường biển.
  • . ⑤-1 đích Chiminato: trước khi thông quan nhập khẩu (hàng hải bảo hiểm miễn phí)
  • . ⑤-2 đến Chiminato: trước khi thông quan nhập khẩu (bao gồm bảo hiểm hàng hải)
~~~~~~~~ Mua của biên giới (Hải Overseas) ~~~~~~~~
  • ⑥ đích :. Để nhập thông quan sau khi ~ kho lưu trữ tạm thời
  • Giao thông vận tải ⑦ đến kho lưu trữ tạm thời -. Mua
  • ⑧. Gánh nặng lên đến ⑦ thuế nhập khẩu +
Vì vậy, những, chúng ta hãy chỉ đơn giản là trang bị cho các Incoterms điều kiện thương mại.

1.Ex-Works: ① điểm
2.FOB: để ③
3.CFR: để ⑤-1
4.CIF: để ⑤-2
5.DDU: cho đến khi ⑦
6.DDP: cho đến khi ⑧


Nó sẽ trở thành một gánh nặng lớn về người bán theo thứ tự từ trên đỉnh.

Tất nhiên, Ex-Works để nói rằng sự kết thúc để vượt qua là tại nhà máy riêng của chúng tôi, là một dịch thoải mái nhất là cho người bán.
Khách hàng, bạn đến làm phiền mình đón! (Vâng, thường nó không phải là một người nhưng.)
Nó 's này là dễ dàng hơn so với kinh doanh thông thường của đất nước đang ở trong.

Dưới đây ... Vấn đề là tại các chi phí của chi phí phi vận chuyển
  • * Thủ tục hải quan xuất khẩu, chi phí thông quan nhập khẩu, cho dù người bán / người mua hoặc phải trả?
  • * Cho dù thuế có thể là người bán / người mua phải chịu?
  • * Bạn có được bảo hiểm? Trong trường hợp đó, cho dù người bán / người mua hoặc phải trả?
Đây là chỉ có 3 điểm.

Bởi như vậy, suy nghĩ trong một chuỗi thời gian, Hãy lặn dễ hiểu không?

Mặc dù điều kiện thương mại trên Incoterms mới nhất là có 13 loại, cũng là tốt là người chủ, nếu có thể hiểu được sáu điển hình ở trên.

Cuối cùng Incoterms, vui lòng tuyệt đối không quên nói rằng, không chỉ trong bất kỳ quy định.
Điều kiện cần thiết cho việc mua và bán thực tế, và lắc vững hợp đồng, chúng tôi sẽ triệt để như cả sự hiểu lầm không xảy ra!

Từ khóa:

Các trang khác có liên quan đến bài viết này cũng xin vui lòng đọc bởi tất cả các nghĩa Liên hệ

Tìm kiếm trang web

Biểu ngữ Dịch vụ

  • Dịch vụ đại lý kinh doanh thương mại
  • Dịch vụ thu mua sản phẩm
  • Mono tạo Dịch vụ
  • Dịch vụ hậu cần

Bài đăng blog INDEX

Blog bài mới

Bài blog phổ biến nhất 5

  1. Các FOB?
  2. Tính toán chi phí của các dịch vụ hậu cần thương mại không chỉ là trọng lượng, Bạn có biết trọng lượng khối lượng?
  3. Các EXW (Ex-Works)?
  4. Cấp và Newton (Doanh thu Tôn)?
  5. Có gì đó dễ dàng nhập khẩu và xuất khẩu có thể được Courier (Courier)?

Xu hướng

RSS đăng ký

Watore! Tại sao không đăng ký thông tin như vậy?
Nhấn vào đây biểu tượng hướng tới hy vọng RSS đăng ký!

rssImage

E-mail đăng ký tạp chí

Nếu bạn muốn kiểm tra các thông tin mới nhất trong E-mail,
Hãy áp dụng từ hình thức này.

FeedBurner nó sẽ được phân phối qua

Các trang web liên quan

  • Ltd. bao gồm Trang chủ
  • Laser Pointer laser cửa hàng
  • Giá vé ở nước ngoài dịch vụ so sánh
back-to-từ net