Một bài báo khác vào, tôi đã nói về trọng lượng thực tế và cân khối lượng.

Khi bạn tính toán tiền tàu xe là trọng lượng thực tế "Trọng lượng thực tế: trọng lượng thực tế" và là trọng lượng khối lượng "Volume Trọng lượng: trọng lượng thể tích" được so sánh, nó được coi là trọng lượng và nên, giá trị lớn hơn sẽ được tính phí Bạn.

Nó là bình rằng tuyên bố này trọng lượng có thể được gọi là một "thu phí Trọng lượng (sạc Bull đợi)".


"... Thậm chí, thực tế những gì nó là bằng cách nào đó để nói như vậy."

Ngay cả khi chúng ta biết rằng cách suy nghĩ này, tôi nghĩ rằng bạn nó là rất nhiều nên nhầm lẫn tại đột nhiên thực hành.

Vì vậy, thời gian này, chúng tôi muốn thử để tính toán với nhau trong một ví dụ cụ thể cho việc thực hành.

CRW_1793
Ghi công-Chia sẻ tương tự Giấy phép bởi Tompagenet


Chúng ta hãy vận tải biển là một ví dụ.

Nếu vào vận tải biển của "FCL", có giá vé được quyết định bởi các đơn vị container.
"FCL: Load Full Container" được, chỉ đơn giản là nói đến tình huống mà bạn đang Kashikiri ~ tsu container.
Trong container nó sẽ không chỉ chứa hàng hóa của bạn.
Cơ cấu chi phí trong trường hợp của "FCL" Kể từ khi bạn nói nhiều trong một container không đi ra trở thành cơ sở "có thu phí Trọng lượng" và bỏ qua vì nó không áp dụng trong vấn đề này.


"LCL: Ít hơn tải Container" trường hợp trở thành một vấn đề.

Trong trường hợp của "LCL", khối lượng hàng hóa của bạn bởi vì đó là một số tiền nhỏ nhưng không đủ chứa trở nên đầy đủ, sẽ có một người khác của lô hàng hỗn hợp, và đi xe chung.
Trong một trường hợp như vậy: nó "có thu phí Trọng lượng cân sạc bull" đã đi ra.

Ngẫu nhiên, các trường hợp vận chuyển đường biển, "có thu phí Trọng lượng: Sạc Bull trọng lượng" đã được gọi là "Doanh thu Tôn (mức Newton, R / T, RTN)".

Các "Doanh thu (doanh thu)" trong tiếng Anh, có nghĩa là "doanh thu Toka doanh thu" Nếu bản dịch tiếng Nhật.
Từ này tôi thường được sử dụng bởi các tổ chức công cộng và quan liêu Nếu bất cứ điều gì, nhưng là giống như có một nền lịch sử để nói nó là ảnh hưởng đến nó và đã được sử dụng đối với nhiều của từ "Doanh thu Tôn" .



... Vâng, cuối cùng chủ đề chính.

  • Trọng lượng thực tế: 1t (tấn)
  • Khối lượng cân: 2,5 M3 *

* ... M3 này (M3) là đơn vị đại diện cho khối lượng. Nó được tính bằng chiều dài x chiều rộng x chiều cao (m (m)). Đây là mét khối!

Như một hàng LCL là một ví dụ, chúng ta hãy tính toán với hệ thống ước tính thực tế.

  • BASE: US $ 35 W / M
  • BAF: US $ 8,00 / RTN
  • CFS CHARGE: ¥ 3980 / RTN
  • THC: ¥ 2,000 / RTN
  • DOC: ¥ 2000 / BL
** Trong trường hợp ít hơn 3RTN như phí tối thiểu xảy ra bên dưới.
0-1 RTN: US $ 20 / BL
1-2 RTN: US $ 15 / BL
2-3 RTN: US $ 10 / BL



Nó được sử dụng trong các đơn vị của "Base" trên đỉnh "W / M", trong ý nghĩa để nói "cân hoặc đo lường", nào là lớn hơn trọng lượng thực tế hoặc trọng lượng khối lượng, tính bằng cách lấy phần 'Thu Tôn " là nó có nghĩa là phải có.

"Trọng lượng thực tế: 1" trong trường hợp hàng hóa này từ, "khối lượng cân: 2,5" vì càng lớn, nó không phải là một "Doanh thu Tôn = 2,5".

Giây hoặc ít hơn, chỉ có nó có thể được nếu chúng ta tiếp tục áp dụng đơn giản chỉ là "Doanh thu Tôn".

2.5 dựa trên các tính toán ở trên Doanh thu Tôn của hàng hóa này Vì vậy, từ thứ hai đến thứ tư là chỉ tốt nếu nhân với 2,5 trong mỗi đơn giá.

Đơn vị được gọi là "BL" để đi ra trong năm đại diện để nói rằng lòng đơn giá mỗi một xét B / L.
Kể từ khi B / L thường là một trong những lô hàng sẽ được cấp một, nó là OK ngay cả khi giải thích là "cho mỗi lô hàng".

Giá được gọi là "phí tối thiểu" thiết lập cuối cùng cũng đi ra tốt.

Nó là sự đa dạng của mỗi công ty con tàu, khi các công ty vận tải để vận chuyển, chúng ta phải lấy lợi nhuận. Vì vậy, chúng tôi thiết lập một khoản phí tối thiểu gọi là phí tối thiểu được cung cấp.

Hàng hóa này, "Doanh thu Tôn = 2,5" vì US $ 10 / BL sẽ được tạo ra.


Câu trả lời này với tổng của toàn bộ sẽ được như sau.

BASE: US $ 35 W / M x 2,5 + BAF: US $ 8,00 / RTN x 2,5 + CFS CHARGE: ¥ 3980 / RTN x 2,5 + THC: ¥ 2,000 / RTN x 2,5 + DOC: ¥ 2000 / BL x 1 + US $ 10 / BL



Và suy nghĩ, thậm chí biết các khái niệm, nhưng nó thường là tôi rằng bạn sẽ bối rối khi chứng kiến ​​các số khẩn cấp?

Vì vậy, kinh nghiệm làm việc liên quan đến một điều! Tôi đoán là cho tôi biết.

Từ khóa:

Tìm kiếm trang web

Biểu ngữ Dịch vụ

  • Dịch vụ đại lý kinh doanh thương mại
  • Dịch vụ thu mua sản phẩm
  • Mono tạo Dịch vụ
  • Dịch vụ hậu cần

Bài đăng blog INDEX

Blog bài mới

Bài blog phổ biến nhất 5

  1. Các FOB?
  2. Tính toán chi phí của các dịch vụ hậu cần thương mại không chỉ là trọng lượng, Bạn có biết trọng lượng khối lượng?
  3. Các EXW (Ex-Works)?
  4. Cấp và Newton (Doanh thu Tôn)?
  5. Có gì đó dễ dàng nhập khẩu và xuất khẩu có thể được Courier (Courier)?

Xu hướng

RSS đăng ký

Watore! Tại sao không đăng ký thông tin như vậy?
Nhấn vào đây biểu tượng hướng tới hy vọng RSS đăng ký!

rssImage

E-mail đăng ký tạp chí

Nếu bạn muốn kiểm tra các thông tin mới nhất trong E-mail,
Hãy áp dụng từ hình thức này.

FeedBurner nó sẽ được phân phối qua

Các trang web liên quan

  • Ltd. bao gồm Trang chủ
  • Laser Pointer laser cửa hàng
  • Giá vé ở nước ngoài dịch vụ so sánh
back-to-từ net