小幅下降利潤較低的合同為歐洲的票價協商談判後期推進改善

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由ychiba

與日本長期的續約談判,歐洲海運費是在談判的背景下後期下跌趨勢稍有明顯的貨物運輸一般缺乏實力。

隨著從上半場中段,雖然上調的結論特別是在談判的最後一年低的水平,該合同的心臟已經實現,但上漲也什麼了“幾百美元,這還沒有達到原先期望的水平“你一直的(船公司官員)很多聲音。

另外關於什麼是水平比較高的結論在過去的一年,維持或已經出來甚至略有妥協,以降低不可避免的情況下,通過訂立時間的單個合同的票價,到現在為止斑駁的談判結果得了。

這似乎已經成了依然嚴峻水平,穩定的盈利能力保證了船公司。

現在和代理和無船承運人利益的後期,需求恢復亞洲夏季條件了,預計來劃分,今年的光明與黑暗的車費維修。

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