挑戰的推出還有45英尺集裝箱

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在衛生部公佈的“優化重型車輛的交通政策對老齡化措施的道路”,發牌標準審查的45英尺國際海運集裝箱已被納入運輸。 在推進國際45英尺集裝箱的傳播,同時有越來越多的可能性,以促進利用促進在日本,還停留在方面的挑戰,如底盤引進成本和安全性。 根據諸如該部40英尺集裝箱相比,總長度為1.5m長和,其特徵在於所述裝載量是大約27%,40英尺高與容器相比較,它是相同的高度,但承載能力為約13並變為%的增加,相對較重的輕塑料和服裝,以及進行測量的效率在運輸,如輪胎中,為了有助於減少物流成本降低和二氧化碳的排放量,這似乎是有日益增長的需求。 然而,在安全性方面,還是在事故發生海上刀豆預告片,分的總長度,也尋求高的駕駛技術比以往任何時候。 包括海刀豆掛車的特性,也已成為一個問題,是否能夠實現徹底教育為駕駛員。

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