Artikel lain, saya berbicara tentang berat aktual dan berat volume.

Ketika Anda menghitung tarif transportasi adalah berat aktual "Berat Aktual: berat aktual" dan berat volume "Volume Berat: berat volume" dibandingkan, itu dianggap berat dan harus, mana yang lebih besar akan dikenakan biaya Anda.

Hal ini berarti bahwa klaim ini mungkin berat badan disebut sebagai "dikenakan biaya Berat (charger Banteng menunggu)".


"... Bahkan, sebenarnya apa itu entah bagaimana untuk mengatakannya."

Bahkan jika kita tahu bahwa cara berpikir, saya pikir Anda itu banyak yang harus bingung di tiba-tiba berlatih.

Jadi saat ini, kami ingin mencoba untuk menghitung bersama-sama dalam sebuah contoh konkret untuk praktek.

CRW_1793
Atribusi-Berbagi Serupa Lisensi oleh Tompagenet


Mari kita transportasi laut sebagai contoh.

Jika pada transportasi laut "FCL", memiliki tarif ditentukan oleh unit kontainer.
"FCL: Full Container Load" adalah, hanya berbicara dengan situasi di mana Anda berada Kashikiri ~ tsu wadah.
Dalam wadah itu akan yang tidak hanya berisi barang Anda.
Struktur biaya dalam kasus "FCL" Karena Anda mengatakan banyak dalam satu wadah tidak keluar menjadi dasar "dikenakan biaya Berat" dan dihilangkan karena tidak berlaku dalam masalah ini.


"LCL: Kurang dari Container Load" kasus menjadi masalah.

Dalam kasus "LCL", kargo volume karena itu jumlah yang kecil tetapi tidak cukup menjadi wadah penuh, akan dengan orang lain kargo campuran, dan carpool.
Dalam kasus seperti: itu "dikenakan biaya Berat charger banteng berat" telah keluar.

Kebetulan, kasus angkutan laut, "dikenakan biaya Berat: Charger Banteng berat" telah disebut "Pendapatan Ton (tingkat Newton, R / T, RTN)".

The "Pendapatan (revenue)" dalam bahasa Inggris, berarti "pendapatan Toka pendapatan" Jika terjemahan bahasa Jepang.
Kata ini saya sering digunakan oleh lembaga-lembaga publik dan birokrasi Jika ada, tetapi seperti ada latar belakang sejarah mengatakan itu adalah pengaruh untuk itu dan datang untuk digunakan terhadap banyak kata "Pendapatan Ton" .



... Nah, akhirnya topik utama.

  • Berat aktual: 1T (ton)
  • Volume Berat: 2,5 M3 *

* ... M3 ini (M3) adalah unit yang mewakili volume. Ini dihitung dengan panjang x lebar x tinggi (m (meter)). Ini adalah meter kubik!

Seperti kargo LCL sebagai contoh, mari kita menghitung dengan sistem perkiraan yang realistis.

  • DASAR: US $ 35 W / M
  • BAF: US $ 8,00 / RTN
  • CFS BIAYA: ¥ 3.980 / RTN
  • THC: ¥ 2.000 / RTN
  • DOC: ¥ 2000 / BL
** Dalam kasus kurang dari 3RTN sebagai biaya minimum terjadi di bawah.
0-1 RTN: US $ 20 / BL
1-2 RTN: US $ 15 / BL
2-3 RTN: US $ 10 / BL



Hal ini digunakan dalam satuan "DASAR" di atas "W / M", dalam arti untuk mengatakan "Berat atau Pengukuran", mana yang lebih besar dari berat aktual atau berat volume, dihitung dengan mengambil 'Pendapatan Ton " itu berarti harus.

"Berat Aktual: 1" dalam kasus kargo ini dari, "berat volume: 2.5" karena lebih besar, itu bukan "Pendapatan Ton = 2,5".

Detik atau kurang, hanya mungkin jika kita terus mengadopsi hanya "Pendapatan Ton".

2,5 berdasarkan perhitungan di atas Pendapatan Ton kargo ini Jadi, dari kedua untuk keempat adalah hanya baik jika dikalikan dengan 2,5 di setiap harga satuan.

Unit yang disebut "BL" untuk keluar di kelima mewakili mengatakan bahwa menyenangkan harga satuan per satu review B / L.
Karena B / L biasanya salah pengiriman akan dikeluarkan satu, itu adalah OK bahkan jika diartikan sebagai "per pengiriman".

Harga disebut sebagai yang terakhir "biaya minimum" Pengaturan ini juga dilengkapi dengan baik.

Ini adalah berbagai oleh masing-masing perusahaan kapal, Setelah perusahaan pelayaran untuk mengangkut, kita harus mengambil keuntungan. Jadi kita menetapkan biaya minimum yang disebut biaya minimum disediakan.

Kargo ini, "Pendapatan Ton = 2,5" karena US $ 10 / BL akan dihasilkan.


Jawaban ini dengan jumlah dari keseluruhan akan sebagai berikut.

DASAR: US $ 35 W / M x 2,5 + BAF: US $ 8,00 / RTN x 2,5 + CFS BIAYA: ¥ 3.980 / RTN x 2,5 + THC: ¥ 2.000 / RTN x 2,5 + DOC: ¥ 2000 / BL x 1 + US $ 10 / BL



Dan berpikir, bahkan tahu konsep, tetapi sering saya bahwa Anda akan malu untuk menyaksikan nomor darurat?

Jadi pengalaman kerja mengacu hal itu! Saya kira ini memberitahu saya.

Kata kunci:

Cari situs

Layanan spanduk

  • Perdagangan jasa agen bisnis
  • Jasa pengadaan produk
  • Mono membuat Layanan
  • Logistik

Posting blog INDEX

Blog posting New

Posting blog populer Terbaik 5

  1. The FOB?
  2. Perhitungan biaya logistik perdagangan tidak hanya berat badan, Apakah Anda tahu berat volume?
  3. The EXW (Ex-Works)?
  4. Tingkat dan Newton (Pendapatan Ton)?
  5. Apa itu mudah impor dan ekspor dapat Courier (Kurir)?

Trending

RSS berlangganan

Watore! Mengapa tidak berlangganan informasi tersebut?
Klik di sini ikon menuju RSS berlangganan harapan!

rssImage

E-mail majalah langganan

Jika Anda ingin memeriksa informasi terbaru di E-mail,
Silakan mendaftar dari formulir ini.

FeedBurner akan disampaikan melalui

Situs Terkait

  • Ltd meliputi Depan
  • Toko Laser Pointer LASERS
  • Perbandingan layanan tarif di luar negeri
back-to-pagetop