인코 텀즈 (INCOTERMS)이란?

by admin

무역 조건에 잘 인코 텀즈 (INCOTERMS)라는 단어가 나옵니다 만, 이것은 도대체 누가 무엇 때문에 결정 것일까 요?

이 인코 텀즈 중에는 현재 13 종류에 걸친 교역 조건이 규정되어 있습니다.


Shaking Hands
Attribution-ShareAlike License by Aidan Jones


먼저, 인코 텀즈는 법률 적 구속력이 없다고 말을주의해야합니다.

인코 텀즈는 ICC (국제 상업 회의소) 가 규정 한 무역 조건의 해석에 관한 국제 규정입니다.
국가가 다른 무역이란 국제 거래도 일반적인 해석의 기본 작업을 원활하게 진행시키기위한 지침입니다.

이 인코 텀즈의 무역 조건에서 특히 많이 사용되는 것이 그 FOB이거나 CIF이거나하는 것입니다.

13 종류의 교역 조건은 크게 다음의 4 그룹으로 나누어집니다.
아래에 가면 갈수록 구매자의 부담은 줄어들지 만 그만큼 비용이 높아질 것이 예상됩니다.


1. E 그룹 (출하)

판매자가 자사의 시설에서 상품을 구매자에게 인도 조건입니다.
구매자가 트랙에서 판매자의 공장까지 가서 경우 ​​등이 해당합니다.
여기에는 EXW (공장도)의 1 조건 밖에 없습니다.


2. F 그룹 (주요 운송 비용 별도)

판매자가 구매자가 지정한 운송 업체에 제품을 인도 조건입니다.
지정되는 운송업자 = 수단은 트럭, 배, 비행기 등이 있습니다.
이 가운데 FOB 들어가고 총 3 조건입니다.


3. C 그룹 (주요 운송 비용 포함)

판매자 운송 주선까지 실시 합니다만, 위험을 감수해야 부담해야하는 조건입니다.
이 가운데 CIF와 CFR (구 : C & F)는 들어가 총 4 조건입니다.


4. D 그룹 (도착)

판매자가 운송뿐만 아니라 그 위험도 부담하는 조건입니다.
관세 등 모든 것을 덤 분류에서 도아데리으로 부탁하고 싶은 것이면, DDP (Delivery Duty Paid)이 적용됩니다.
총 5 조건입니다.

각각의 그룹에 속하는 교역 조건은 알파벳 세 글자로 표기됩니다.
이 문서에서는 13 종류 모두를 확인할 수 있습니다. 링크 : 인코 텀즈 (INCOTERMS) 2000 무역 조건

국제 간 거래는 E 그룹은 어렵 기 때문에, 역시 F 그룹이 주류입니다. (또는 전체 부담 DDP)

어쨌든, 무역 업무는 사내에서 모두 완결시킬 수 없기 때문에, 선사 씨와 乙仲 업체 씨 등 협력을받을 필요가 있습니다.

처음에는 장애물이 높을지도 모릅니다 만, 기본적으로는 FOB 거래를하는 것이 가장 합리적인 것입니다.

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